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    新能源汽車全球市場集體漲價與銷量增勢同步

    發布時間:2022-04-08 所屬欄目:汽車資訊

    4月7日,特斯拉美國官網顯現,將局部Model 3車型價錢至少上調1000美圓。其中,Model 3長續航版上調1500美圓至5.599萬美圓;高性能版上調1000美圓至6.299萬美圓。而就在3月份,特斯拉剛剛對美國及中國市場停止屢次調價。特別是在3月10日到3月17日,短短8天時間里3次上調中國市場產品價錢,漲價幅度為1.506萬元至3萬元。特斯拉方面表示,將來能否繼續漲價尚不可知。

      釘科技開創人丁少將對《證券日報》記者表示,“特斯拉漲價并不是孤立事情,實踐上整個新能源汽車行業都在漲價,直接緣由還是上游原資料價錢上漲,包括鋰、鎳、鈷等金屬和化工資料等,加上疫情緣由招致物流運輸本錢上升,以及國際局勢招致供給鏈預期不穩,構成了屢次漲價?!?/p>

     

      多家車企開啟漲價形式

      據《證券日報》記者梳理,去年年底至今,由于本錢壓力,特斯拉在全球范圍內屢次上調售價。中國市場方面,在今年3月10日至3月17日期間,特斯拉3次上調旗下產品價錢,其中,國產Model Y高性能版車型價錢上漲3萬元。

      江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研討院院長張翔在承受記者采訪時表示,特斯拉漲價是由多種要素惹起的,包括上游原資料的供需矛盾,以及特斯拉本身的品牌效應等,“特斯拉作為全球新能源汽車的銷量冠軍,知名度十分高,在全球有很多用戶和粉絲,大家愿意去交定金,排隊等候新車托付,這也是一種供需矛盾,在供不應求的狀況下,特斯拉有漲價的底氣?!?/p>

      事實上,除特斯拉外,近期,國內局部新能源車企也紛繁宣布漲價。

      4月6日晚間,極狐汽車官方微信公眾號發布公告稱,自2022年5月1日起,對極狐品牌一切車型停止一定的價錢調整,詳細調整計劃將在2022年4月30日前發布。同日,奇瑞新能源宣布,將對局部車型價錢上調2900元至5000元,此次價錢調整將于4月7日零時起生效。4月2日,極氪汽車發布公告稱,將于5月1日起漲價,詳細漲價計劃將于4月30日前發布。3月31日,上汽榮威公告稱,將于5月1日零時起,對旗下榮威i6 MAXEV局部車型和榮威Ei5車型的官方指導價停止調整,價錢上調3000元至5000元。

      據《證券日報》記者統計,除上述車企外,截至目前已有長城歐拉、上汽通用五菱、比亞迪、小鵬、哪吒、吉利幾何、零跑、東風嵐圖、長安新能源等近20家車企官宣漲價。而值得一提的是,在車企官宣漲價的聲明中均提到,漲價緣由是受電池、芯片等原資料價錢持續大幅上漲等要素影響。

      丁少將對記者表示,國內新能源汽車企業與特斯拉一樣,面臨著本錢壓力,因而漲價會成為行業集體動作?!澳壳皝砜?,上游原資料價錢上漲還沒有見頂,需求端照舊旺盛,產能擴張也需求一定周期,因而新能源汽車價錢在短期內仍然會維持高位運轉?!?/p>

      深度科技研討院院長張孝榮對《證券日報》記者表示,“新能源汽車漲價現象不只僅呈現在中國,全球市局面臨同樣情況。由于產業進入迸發期,市場需求不時擴展,短期內或仍將呈現漲價趨向?!?/p>

      而在張翔看來,隨著原資料價錢上漲,國內新能源汽車產業鏈內部曾經做了一些調整,從長期來看,隨著國內產能的釋放,將來新能源汽車漲價會有所緩解并逐步趨于穩定。

      新能源汽車銷量增勢不減

      值得一提的是,雖然多家車企宣布漲價,但新能源汽車銷量漲勢照舊不減。4月份以來,已有多家新能源車企發布3月份及一季度銷量數據,多家車企創下業績新高。

      4月2日,特斯拉發布2022年一季度產銷狀況,今年前三個月產量為305407臺,全球托付量到達310048臺,同比增長67.7%,環比增長0.5%。4月5日,比亞迪發布產銷快報,一季度共銷售新能源汽車28.6萬輛,同比大幅增長423%,環比增長7.6%。

      此外,小鵬、理想、哪吒等造車新權力一季度累計銷量打破3萬輛。其中,小鵬汽車累計托付量為34561輛,同比增長159%;理想汽車累計托付新車31716輛,同比增長152%;哪吒汽車累計托付量為3.02萬輛,同比增長305%。

      中信證券剖析稱,新車價錢不是影響新能源汽車需求的首要要素,不用對漲價過度悲觀。從全生命周期本錢來看,新能源汽車較燃油車仍有宏大優勢,特別是近期油價大幅上漲,凸顯了新能源汽車的運用本錢優勢。

      浙商證券同樣表示,新能源車全面性提價影響偏短期且有限,購車需求不會由于漲價而消逝,新能源車消費趨向不可逆。

    本文標題:新能源汽車全球市場集體漲價與銷量增勢同步
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